The Traka 360: Elección de cubiertas, presiones y desarrollos para las pistas del Empordà
¿40mm o 45mm? Probamos sobre el terreno las distintas combinaciones de neumáticos para resistir las zonas pedregosas de la Costa Brava y rodar veloz en las pistas de grava compactada.
- ✓Anchura recomendada: 45mm con taqueado central bajo y flancos reforzados tipo EXO o ProWall.
- ✓Presiones recomendadas para 72kg: entre 1.9 y 2.2 bar para evitar llantazos en las pistas del Cap de Creus.
- ✓Transmisión mono-plato 40T con cassette 10-52T o doble plato 46/30 con 11-36T para salvar rampas del 18% con barro.
- ✓Lleva doble mecha rápida Samurai Sword montada en los extremos del manillar para reparaciones sin desmontar.
La diversidad geológica del gravel gerundense
The Traka no es una prueba de gravel convencional. En sus 360 kilómetros de recorrido se alternan senderos de arena suelta en las devesas del Ter, pistas de tierra roja compactada en el Baix Empordà y senderos pedregosos de pizarra afilada en los contrafuertes del macizo de Les Gavarres.
Esta disparidad de superficies convierte la elección de cubiertas en el factor determinante entre finalizar con éxito o abandonar con la cubierta rajada a medianoche en mitad del bosque.
El debate del neumático: ¿Rápido de 40mm o blindado de 45mm?
Nuestras pruebas en laboratorio y campo demuestran que un neumático de 45mm con compuesto blando apenas penaliza 4 vatios en terreno liso respecto a un 40mm, pero ofrece un 35% más de volumen de absorción de impactos. Tras 14 horas de pedaleo continuo, la reducción de fatiga en hombros, manos y espalda baja es mayúscula.
No escatimes en líquido sellante: añade un mínimo de 90ml de sellante con partículas de látex coagulante de alta densidad en cada rueda.
Iluminación y autonomía eléctrica para rodar de noche
La mayoría de participantes completan los 360 kilómetros entre 14 y 22 horas, lo que exige rodar durante 6 a 9 horas en oscuridad total. Se aconseja un foco principal en el manillar de al menos 1.200 lúmenes con batería externa y un foco secundario de casco de 600 lúmenes para apuntar a las curvas técnicas.
